Android Auto მანქანის ეკრანი Porsche-სთვის

ცხენებით ამხედრებული ეტლების დღეებში „მძღოლის“ წინ ბარიერი არ იყო და როცა ცხენები ტალახსა და მტვერში გაძვრებოდნენ, „მძღოლი“ ყველანაირი ჭუჭყით იფარებოდა.მანქანების დაფები ახლა იცავს მძღოლებს ტალახიანი წყლისგან, რის გამოც სახელწოდებაა dashboard.

უძველესი დაფა უბრალოდ ხის ფიცარი იყო საქარე მინასა და მძღოლს შორის.დიდი დრო დასჭირდა ისეთი კონფიგურაციების გაჩენას, როგორიცაა ინსტრუმენტების ჩვენება.დიდი ხნის განმავლობაში, მძღოლებს, რომლებსაც სურდათ გაეგოთ, რამდენი საწვავი დარჩა მათი მანქანის საწვავის ავზში, უნდა გაეხსნათ კაპოტი, ჩასვათ საწვავის ლიანდაგი ავზში და დააკვირდნენ ცხიმის ნიშანს, რათა დაედგინათ რამდენი საწვავი დარჩა ავზში.ლიანდაგები დაფებს 1930-იანი წლებიდან დაემატა.1930-იანი წლების შუა პერიოდისთვის, თითქმის ყველა მანქანის დაფა აღჭურვილი იყო წარუმატებლობის ინდიკატორით, რომელიც მიუთითებს იმაზე, რომ მანქანის ერთ-ერთი სისტემა გაუმართავი იყო.აქამდე ავტომწარმოებლები ადაპტირებდნენ დაფებს და იტვირთავდნენ მათ ახალი ტექნოლოგიით.

ინსტრუმენტების კლასტერი შედგება სხვადასხვა ინსტრუმენტებისა და ინდიკატორებისგან, განსაკუთრებით მძღოლის გამაფრთხილებელი შუქის სიგნალისაგან, რომელიც უზრუნველყოფს მძღოლისთვის მანქანის მუშაობის პარამეტრების საჭირო ინფორმაციას.სრულიად ციფრული საავტომობილო ინსტრუმენტი არის ერთგვარი ქსელური და ინტელექტუალური ინსტრუმენტი, რომელსაც აქვს უფრო ძლიერი ფუნქცია და უფრო მდიდარი ჩვენების შინაარსი.გამოიყენეთ LCD ეკრანი გრაფიკული ან ტექსტური ინფორმაციის პირდაპირ საჩვენებლად.მას ასევე აქვს ინტელექტუალური დამუშავების განყოფილება, რომელსაც შეუძლია ინფორმაციის გაცვლა მანქანის სხვა საკონტროლო ერთეულებთან.