როგორია CarPlay-ის გამოყენების გამოცდილება?

სიახლე_2

Porsche Caynne Android ავტომატური რადიო ჩაშენებული მანქანის რადიოთი

CarPlay-მდე ბევრ მანქანას უჭერდა მხარს USB-ის ან Bluetooth-ის გამოყენებით თქვენს ტელეფონთან დასაკავშირებლად და აუდიო კონტენტის დასაკრავად, მაგრამ ინტერფეისი შექმნეს თითოეული მანქანის მწარმოებლის მიერ და მათი უმეტესობა იყო რუსებიანი და ცუდად შექმნილი.გარდა ამისა, ტრადიციულ USB და Bluetooth კავშირებს, როგორც წესი, აქვთ მხოლოდ ხმის და დაკვრის კონტროლი, რომელიც არ ახდენს ტელეფონის ინტერფეისს მანქანის ეკრანზე (მაგალითად, Mirror Link და AppRadio, მაგრამ რამდენიმე გულშემატკივარი).CarPlay უბრალოდ არ აკოპირებს iPhone-ის ინტერფეისს პირდაპირ მანქანის ეკრანზე, არამედ მოითხოვს მობილური აპებს, რომლებიც მხარს უჭერენ CarPlay-ს, მოარგონ ფუნქციები, რომლებიც გამოჩნდება CarPlay ინტერფეისზე მანქანის ეკრანის მახასიათებლების მიხედვით: შეამცირეთ წარმოდგენილი ინფორმაციის რაოდენობა, გაამარტივეთ ინტერფეისის დონე და გაზარდეთ ინტერფეისის ელემენტები.

რა თქმა უნდა, ინტერფეისის სტილი ჯერ კიდევ ძალიან iOS-ია.მესამე მხარის მობილური აპლიკაციები, რომლებიც მხარს უჭერენ CarPlay-ს, იცავენ ამ პრინციპებსა და სპეციფიკაციებს.2016 წლის შემდეგ, ტრადიციული ავტომობილების კომპანიების მიერ გამოშვებული ახალი მანქანების უმეტესობა მხარს უჭერს CarPlay-ს და Android ბანაკმა ასევე გამოუშვა მსგავსი ტექნოლოგიები, როგორიცაა Google-ის Android Auto უცხო ქვეყნებში და Baidu-ს CarLife ჩინეთში.2017 წლის შემდეგ BMW-ს ახალი მოდელების უმეტესობა უკაბელო CarPlay-ს უჭერს მხარს, ხოლო Alpi-მ, Pioneer-მა, Kenwood-მა და სხვა მწარმოებლებმა ასევე გამოუშვეს უკანა დატვირთვის მანქანები, რომლებიც მხარს უჭერენ უკაბელო CarPlay-ს.2019 წლიდან BMW-ს გარდა ავტომობილების მწარმოებლებმა ასევე დაიწყეს უკაბელო CarPlay-ის მხარდაჭერა.ითვლება, რომ უკაბელო CarPlay გახდება ახალი მანქანების მთავარი სტანდარტი მომდევნო რამდენიმე წლის განმავლობაში.„განვითარებული ავტომობილების მწარმოებლები“ ​​ამჟამად არ უჭერენ მხარს CarPlay-ს, Android Auto-ს ან CarLife-ს, ალბათ იმიტომ, რომ ისინი შიშობენ, რომ მომხმარებლები გამოიყენებენ ნავიგაციას მანქანებში მობილური ტელეფონებით CarPlay-ით და სხვა საშუალებებით (ნაცვლად ორიგინალური ავტომობილის ნავიგაციისა), რაც დაკარგავს. ავტომწარმოებლებისთვის ავტონომიური მართვის შესაძლებლობა მონაცემთა შეგროვების მიზნით.შეიძლება ასევე იყოს ის, რომ ისინი ფიქრობენ, რომ მათი ნავიგაცია, მუსიკა, აუდიო წიგნები და სხვა აპლიკაციები უკეთესია, ვიდრე CarPlay, ან, სულ მცირე, არა უარესი, და რომ კარგია CarPlay-ის მხარდაჭერა.თუმცა, ამჟამინდელი სიტუაცია ისეთია, რომ როგორც ახალ, ისე ძველ ავტომობილების მწარმოებლებს აქვთ ძალიან ელემენტარული აპლიკაციების ეკოსისტემა (რამდენიმე დეველოპერები ამუშავებენ აპებს მათთვის) და შეუთავსებელია (გაზიარების ეკოსისტემა არ არის), ამიტომ carPlay-ის მსგავსი პროექციის ტექნოლოგია მაინც საუკეთესო გზაა. აუდიო კონტენტი, რომელსაც მომხმარებლები ყოველდღიურად იყენებენ მანქანაში.ამის თქმით, თუ ავტომწარმოებლებს არ შეუძლიათ CarPlay-ის მსგავსი აპლიკაციის ეკოსისტემის უზრუნველყოფა, მომხმარებლის გამოცდილების აშკარა დაკარგვა იქნება.გარდა ამისა, მაშინაც კი, თუ CarPlay-ის პოპულარული მუსიკა, აუდიო წიგნები და ნავიგაციის აპლიკაციები, რომლებიც CarPlay-ის მსგავსად სტაბილური და ინტერაქტიულია, წინასწარ არის დაინსტალირებული ან მათი დაინსტალირება შესაძლებელია თავად მომხმარებლების მიერ, მომხმარებლებს კვლავ მოუწევთ მანქანაში შესვლა და საიმედოობა. ასევე გამოწვევაა სხვადასხვა შინაარსის ღრუბლოვანი სინქრონიზაცია და დაკვრის პროგრესი მანქანასა და ტელეფონს შორის.


გამოქვეყნების დრო: ივნ-13-2022